Небесные акробаты (28 фото)

Cамая сильная, без преувеличения, спортивная парашютная команда Средней Азии практически целиком состоит из военнослужащих казахстанской армии. Создана она была в середине 90-х годов на руинах советского ДОСААФ. Вообще, иметь при национальных вооруженных силах спортивные клубы – это не совсем анахронизм. В Китае, например, более половина всех спортсменов имеют различные воинские звания в Народно-освободительной армии. Как результат – куча золотых медалей на Олимпиадах и международных чемпионатах.

Трудно сказать, что именно влияет на подобные показатели – жесткая военная дисциплина и солдатский энтузиазм, или сознание, что ты официально, как государственный человек представляешь свое государство за рубежом…


После проверки парашютов команда идет к вертолету. Прыжки обычно проходят 3 раза в неделю, в зависимости от количества топлива, выделяемого летчикам. За одну сессию выполняется 10 подъемов, и соответственно – прыжков

Команду возглавляет Вячеслав Ли, мастер спорта международного класса, неоднократный чемпион Азии. Все на борту, и Вячеслав дает команду на подъем. Центр парашютной подготовки Вооруженных сил РК был создан в этом году на базе национальной сборной по этому виду спорта. Это было сделано для того, чтобы собрать вместе самых способных парашютистов страны. Прыжки – увлечение достаточно дорогостоящее, поэтому у многих потенциальных спортсменов, особенно у молодых, все происходило от случая к случаю. На уровне хобби. А у нас их не так уж и много. В Центре будущий чемпион получает воинское звание, зарплату, гарантированное количество прыжков с военных бортов и регулярный выезд за рубеж на соревнования. Перспектива весьма заманчивая. Но и ответственность – тоже. Ведь ты отстаиваешь престиж страны

“Ми-171” тяжело отрывается от земли и медленно набирает высоту

Обычно перед прыжком на борту все серьезны, даже угрюмы. Почему-то подъем для парашютистов - наиболее тяжелый в психологическом плане момент. Наши парашютисты уже довольно серьезно заявили о себе на крупнейших международных соревнованиях, таких как 14-й чемпионат Азии и Океании, и открытый интернациональный чемпионат Китая. Они прошли в октябре в китайском городе Фуянг. В общей сложности наши спортсмены завоевали 12 золотых, 17 серебряных и 6 бронзовых медалей в различных видах парашютного спорта. В планах на ближайшее будущее – поездка в Дубай на 3-й Чемпионат мира

Спортсмен Ерлан Капаров сосредоточен перед прыжком: “Поздняя осень и зима для нас – период очень сложный, - говорит Ерлан, - Низкие температуры, плохая видимость. Это всего лишь три из целого набора негативных факторов, серьезно осложняющих тренировочный процесс.” На самом деле, парашютный спорт – это крайне опасное занятие . Спортсмены рискуют своей жизнью с каждым прыжком

Еще мгновение и Ерлан спокойно делает шаг в пустоту. Честно говоря, вниз даже смотреть страшно непосвященному человеку! Доли секунды спортсмен по инерции летит за вертолетом, у которого скорость 250 километров в час. Потом уходит вниз. Профессионалы за эти доли секунды успевают даже позировать перед объективами фото-и видеокамер

Свободное падение в состоянии невесомости. Где в это время находятся внутренности, можно только догадываться. Высота 1600 метров

Первое упражнение – это прыжок на точность приземления, поэтому купола раскрываются практически сразу. Спускаясь с огромной высоты, где даже люди и автомобили неразличимы парашютисты должны обнаружить на земле специальную электронную мишень, и маневрируя выйти точно на место ее расположения

Юрий Сабад - мастер спорта международного класса и неоднократный чемпион Азии за мгновение до приземления. Ему необходимо коснуться ногой специальной электронной мишени диаметром всего несколько сантиметров

Воздух сотряс дробный гул винтов самого большого в мире транспортного вертолета “Ми-26”. Центр парашютной подготовки базируется в Алматы, на территории авиабазы “Первомайская”, которая недавно вошла в состав 600-й Гвардейской авиабазы СВО. Для прыжков используются военные вертолеты “Ми-171” и H-2. Летчики, кстати, тренируются параллельно со спортсменами. Для них главное – налет, да и заодно парашютисты как бы играют роль спецназа, которого транспортная авиация должна быстро и безопасно доставить к месту назначения