Дрегстер Mopar Dodge Challenger Drag Pak (12 фото + 1 видео)
Фанаты Dodge должны знать имя Mopar — это официальное заводское ателье, которое занимается усовершенствованием и отшлифовкой автомобилей легендарной американской марки. На прошлой неделе инженеры Mopar явили миру первый комплексный пакет обновок для купе Dodge Challenger 2015-го модельного года.
Пакет получил имя Drag Pak и призван сделать из масл-кара полноценный дрегстер! Под капотом «монстра» находится 7,0-литровый силовой агрегат HEMI, который заменил более слабый 6,2-литровый двигатель Hellcat мощностью 707 л.с. и 880 Н·м крутящего момента. В паре с двигателем работает новая специально разработанная гоночная трансмиссия на основе «автомата» Chrysler 727.
Впрочем, новые динамические характеристики пока не оглашают, так как автомобиль с пакетом доработок ещё находится на стадии тестирования. Из других нововведений стоит отметить регулируемые передние амортизаторы и специальную заднюю подвеску с четырьмя рычагами вместо старой пятирычажной системы. На передней оси стоят шины шириной 11,43 см, а на задней — ровно в два раза больше, шириной 22,86 см. Дополняют образ оригинальные 15-дюймовые колёсные диски. Купе Dodge Challenger 2015-го модельного года является самым «мускулистым» серийным автомобилем в истории бренда, так что его тюнингованные версии будут появляться с завидным постоянством.
Пакет получил имя Drag Pak и призван сделать из масл-кара полноценный дрегстер! Под капотом «монстра» находится 7,0-литровый силовой агрегат HEMI, который заменил более слабый 6,2-литровый двигатель Hellcat мощностью 707 л.с. и 880 Н·м крутящего момента. В паре с двигателем работает новая специально разработанная гоночная трансмиссия на основе «автомата» Chrysler 727.
Впрочем, новые динамические характеристики пока не оглашают, так как автомобиль с пакетом доработок ещё находится на стадии тестирования. Из других нововведений стоит отметить регулируемые передние амортизаторы и специальную заднюю подвеску с четырьмя рычагами вместо старой пятирычажной системы. На передней оси стоят шины шириной 11,43 см, а на задней — ровно в два раза больше, шириной 22,86 см. Дополняют образ оригинальные 15-дюймовые колёсные диски. Купе Dodge Challenger 2015-го модельного года является самым «мускулистым» серийным автомобилем в истории бренда, так что его тюнингованные версии будут появляться с завидным постоянством.
Похожие статьи:
25 февраль 2014, Вторник
Выставка американских автомобилей в Санкт-Петербурге (32 фото)
18 декабрь 2013, Среда
Eagle Low Drag GT (14 фото)
Комментарии: