Классический Datsun 280Z мощностью 1000 л.с. (30 фото + 1 видео)
Компания ADV.1 Wheels, производитель эксклюзивных колесных дисков из Майями, время от времени "балуется" оригинальными тюнинг-проектами. На этот раз тюнингеры скрестили кузов классического Datsun 280Z 1978 года с двигателем Toyota Supra.
Старенький Datsun 280Z, возможно, так бы и остался доживать свой век где-нибудь на задворках, если бы не энтузиасты из ADV.1 Wheels. Рядная "шестерка" от Toyota Supra, немного тюнинга – и перед нами эффектный синий красавец с двигателем мощностью 1 000 л.с.!
По сути, от старого доброго Datsun остался только кузов, усиленный каркасом безопасности. Мотор 2JZGTE объемом три литра выпускался с 1991 по 2002 год. Даже изначальные 280 л.с. могли бы сделать 280Z пулей, но этого показалось мало. Объем мотора нарастили до 3.4 литра, попутно установив тюнинговые поршни и шатуны, рассчитанные на мощность до 1 500 л.с., тщательно отполировали каналы в головке цилиндров. Помимо этого, стандартные распредвалы, пружины клапанов, да и сами клапаны, отправили на заслуженный отдых, заменив их более подходящими деталями. Свободное дыхание двигателю обеспечивает турбина Garrett Gt42gtx.
"Родная" КПП также уступила место 6-ступенчатой коробке Getrag с двухдисковым сцеплением. В итоге мощность довели до 1 000 л.с., существенно повысив шансы Datsun 280Z на успех в заездах на четверть мили. Досталось и подвеске. Здесь установлен комплект амортизаторов KYB с пружинами Eibach и полиуретановыми сайлентблоками. Диски, конечно же, ADV.1 Wheels.
Старенький Datsun 280Z, возможно, так бы и остался доживать свой век где-нибудь на задворках, если бы не энтузиасты из ADV.1 Wheels. Рядная "шестерка" от Toyota Supra, немного тюнинга – и перед нами эффектный синий красавец с двигателем мощностью 1 000 л.с.!
По сути, от старого доброго Datsun остался только кузов, усиленный каркасом безопасности. Мотор 2JZGTE объемом три литра выпускался с 1991 по 2002 год. Даже изначальные 280 л.с. могли бы сделать 280Z пулей, но этого показалось мало. Объем мотора нарастили до 3.4 литра, попутно установив тюнинговые поршни и шатуны, рассчитанные на мощность до 1 500 л.с., тщательно отполировали каналы в головке цилиндров. Помимо этого, стандартные распредвалы, пружины клапанов, да и сами клапаны, отправили на заслуженный отдых, заменив их более подходящими деталями. Свободное дыхание двигателю обеспечивает турбина Garrett Gt42gtx.
"Родная" КПП также уступила место 6-ступенчатой коробке Getrag с двухдисковым сцеплением. В итоге мощность довели до 1 000 л.с., существенно повысив шансы Datsun 280Z на успех в заездах на четверть мили. Досталось и подвеске. Здесь установлен комплект амортизаторов KYB с пружинами Eibach и полиуретановыми сайлентблоками. Диски, конечно же, ADV.1 Wheels.
Похожие статьи:
29 апрель 2015, Среда
Toyota Supra из "Форсажа" уйдёт с молотка (16 фото)
06 март 2015, Пятница
Datsun здорового человека (8 фото)
17 июль 2014, Четверг
АвтоВАЗ начал серийную сборку Datsun (31 фото)
28 ноябрь 2013, Четверг
Подборка по перевоплощению юбилейной Toyota Supra JZA80 (54 фото)
Комментарии: